O czym warto wiedzieć na rejsach morskich | The Boat Trip

"CO ZABRAĆ NA REJS?" I INNE PYTANIA o jachtach

 

 

1. Czy niezbędne jest doświadczenie żeglarskie, aby móc popłynąć w rejs?

  • Absolutnie nie! Wystarczy chęć uczestnictwa w wyprawie i pozytywne nastawienie. Istotne jest jednak, by nasz skipper wiedział przed rozpoczęciem rejsu jakie jest Twoje doświadczenia żeglarskie i oczekiwania. Reszta pozostaje w jego doświadczonych rękach.

 

2. Nigdy nie byłem na łódce, czy rejs morski jest dla mnie?

  • Wiekszość osób, które z nami pływa nigdy nie miała wcześniej do czynienia z jachtami. Rejsy po ciepłych morzach są dostosowane dla każdego, a doświadczony skipper zapewni bezpieczeństwo podczas rejsu. Możliwość mieszkania na jachcie jest niezwykłą atrakcją.

 

3. Czy organizujecie transport do miejsca zaokrętowania?

  • Tak, pośredniczymy w organizacji transportu lotniczego, autokarowego i promowego do portów zaokrętowania/wyokrętowania. Na rejsy do Chorwacji, w przypadku grupy minimum 40 osobowe podstawiamy wynajęty autokar do naszej dyspozycji.

 

4. Co warto zabrać na rejs?

  • Na pewno paszport/dowód osobisty, kieszonkowe i kilka innych rzeczy, krem z filtrem, okulary przeciwsłoneczne, okrycie głowy, miękkie obuwie, dresik, strój kąpielowy, sprzęt do nurkowania, ręcznik, coś na imprezę, aparat fotograficzny.

 

5. Nie umiem pływać, czy to jest przeszkoda?

  • Co prawda duża atrakcją są malownicze zatoki, w których stajemy podczas rejsu na pływanie i nurkowanie, nie mniej jednak zawsze można ten czas spędzić na pokładzie na słoneczku.

 

6. Ile czasu spędzamy dziennie na jachcie?

  • Trasa rejsu dostosowana jest do każdego, dzienne odległości jakie pokonujemy są niewielkie w granicach 15-30 mil morskich. Czasami będą to 3h żeglugi, a czasami 6h. Akweny, po których żeglujemy, to nie ocean, zawsze widać ląd:). Rejsy tak są dostosowane żeby uchwycić złoty środek pomiędzy czasem na żeglowanie a zwiedzanie, opalanie, nurkowanie i imprezy. Wszystkie łódki pływają w grupie, co daje nam możliwości organizowania wielu ciekawych rozrywek społecznych.

 

7. Kto prowadzi jacht?

  • Na każdym jachcie zapewniamy doświadczonego skippera, który odpowiedzialny jest za bezpieczeństwo żeglugi. Oczywiście zachęcamy do udzielania się przy manewrach w portach oraz pomocy w trakcie żeglugi, niektóre rzeczy idą znacznie łatwiej, kiedy działa cała załoga. Skipper zwolniony jest z ze wspólnej składki na jedzonko, paliwo, mariny.

 

8. Jak się mieszka na jachcie?

  • Na naszej stronie możecie zapoznać się z wnętrzem jachtów na podstawie zdjęć. Jachty są komfortowe i przestrzenne. Każdy z jachtów wyposażony jest w minimum 1 toaletę z prysznicem, 3 lub 4 dwuosobowe kajuty. Każdy z jachtów posiada w pełni wyposażony kambuz (kuchnię) – wszystkie dżinksy typu garnki, sztućce, piekarniki potrzebne do ogarnięcia rozsądnej szamy dla załogi są na stanie. Na jachcie znajduje się również lodówka, gniazdka z prądem stałym 12V, odtwarzacz muzyki z mp3/CD.

 

9. Jak wygląda przykładowy dzień na jachcie?

  • Staramy się wypłynąć z mariny między 10-11. W trakcie płynięcia stajemy na kąpanie w zatoce, a w okolicy 17-18 spływamy do miejsca docelowego, tak żeby był czas na ogarnięcie obiadokolacji, toaletę oraz przygotowanie się na wieczorną imprezę i zwiedzanie miasteczka.

 

10. Jak przedstawia się temat wspólnego gotowania?

  • Najczęściej dzielimy się na trzy wachty 2-3 osobowe, które na zmianę ogarniają szamę danego dnia dla całej załogi, pełniąc wachtę kambuzową. Posiłki staramy się jadać wspólnie w celu lepszej integracji. Z praktycznego punktu widzenia najlepiej sprawdza się system dwu posiłkowy - śniadania + obiadokolacje.

 

11. Kto będzie ze mną na jachcie?

  • Załogi dobieramy tak aby były podobne wiekowo oraz zróżnicowane płciowo. Oczywiście jeżeli zapisujecie się ekipą znajomych, uwzględniamy ten temat i przydzielamy do jednej załogi.

 

12. Jaka będzie pogoda?

  • Będzie mega słońce:), oczywiście nie jesteśmy w stanie przewidzieć pogody co do dnia. Średnie temperatury w lipcu i sierpniu będą wahały się w granicach 25-30 stopni oraz około 25 we wrześniu. W rejonie Morza Śródziemnego praktycznie nie pada w okresie letnim, a temperatura wody wynosi w granicach 23-24 stopni!

 

13. czy na jachcie jest prąd?

  • Podczas żeglugi można ładować urządzenia elektryczne (aparaty, komórki, laptopy) w gniazdkach samochodowych 12V (zapalniczka samochodowa). Podczas postoju w marinie będziemy podpięci pod prąd zmienny 220V.

 

14. Co zawiera cena rejsu?

  • Cena rejsu zawiera miejsce na jachcie, usługi skippera, pościel i ręczniki, ponton, sprzątanie końcowe jachtu.

    Cena nie zawiera dojazdu (na niektóre rejsy dojazd jest w cenie), wyżywienia, paliwa, opłat za mariny, transit logu, opłaty środowiskowej.

 

15. Jakich kosztów dodatkowych należy się spodziewać podczas rejsu?

  • Obowiązkowe opłaty nie uwzględnione w cenie rejsu to opłata za transit log - około 90-120euro/tydzień/jacht oraz opłata środowiskowa - 1euro/osoba/dzień.

    Do tego dochodzi składka burtowa na na jedzenie, mariny oraz paliwo w granicach 10-15euro/osoba dzień. Skipperzy zwolnieni są ze składki burtowej.

 

16. Czy będziecie robili zdjęcia?

  • Będziemy starali się robić jak najwięcej zdjęć podczas rejsu i udostępnić je zainteresowanym osobom. Niektóre ze zdjęć będziemy chcieli wykorzystać do naszych działań promocyjnych. Jeżeli nie życzycie sobie, żeby zdjęcie z Wami promowało kolejne wyjazdy prosimy nas o tym poinformować.

[/tab]

STANDARDOWY ROZKŁAD KAJUT NA JACHCIE

Jachty pełnomorskie można śmiało przyrównać do "pływających apartamentów". To nie są mazurskie łupiny, tylko potężne jednostki,  stabilne i przestronne - zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Nawet wysocy ludzie spokojnie będą się w środku mogli wyprostować. Na każdym jachcie znajdziemy:

- konkretną liczbę przestronnych zamykanych kajut/kabin  ("pokojów"), najczęściej z kojami ("łóżkami") dwuosobowymi (zdarzają się też koje piętrowe), zawsze z masą przeróżnych szafek i półek

- konkretną liczbę toalet z wc i prysznicem (tak, na jachtach normalnie można się umyć w dobrych warunkach i w ciepłej wodzie), 

- przestronny salon* połączony z kuchnią, wyposażoną we wszystkie niezbędne do przygotwywania posiłków rzeczy (piekarnik, kuchenka gazowa, garnki, naczynia, sztućce itd). 

*salon może pozostać pusty, mogą tam też spać dwie osoby (stół jest najczęściej obniżany i rozkłada się duże dwuosobowe łóżko)

W zależności od wielkości jachty mogą pomieścić konkretną liczbę osób, mają też konkretną liczbę kabin i łazienek. Poniżej prezentujemy 3 modele, z którymi możecie się spotkać. Z reguły im większy jacht, tym więcej ma kabin, tym więcej łazienek i tym większy komfort pływania na nim. Nie jest to natomiast regułą - zdarzają się np. jachty 4 kabinowe które są wygodniejsze od jachtów 5-kabinowych, wiele zależy tu od układu w środku i wykończenia. Dlatego my podzieliliśmy jachty na 3 klasy standardu, o czym w kolejnym punkcie. 

JACHTY 3-KABINOWE (6-8 osób)

JACHTY 4-KABINOWE (8-10 osób)

JACHTY 5-KABINOWE (10-12 osób)

 

 

1. Kiedy należy dokonać płatności i w jakiej wysokości?

  • Zarówno w przypadku rezerwacji pojedynczego miejsca, jak i rezerwacji całego jachtu, w celu potwierdzenia rezerwacji należy przelać 30% należności w ciągu 24 h. Pozostałą kwotę należy wpłacić w kolejnych 2 ratach 30% i 40% odpowiednio 60 i 30 dni przed rejsem.

  • W przypadku rezerwacji w okresie krótszym niż miesiąc przed danym rejsem oczekujemy pełnej wpłaty w celu potwierdzenia miejsca.

  • Więcej na temat płatności możesz przeczytać TUTAJ.

 

2. Czym się różni rezerwacja pojedynczych miejsc lub kabin od rezerwacji całego jachtu?

  • Rezerwację całego jachtu możemy porównać do rezerwacji grupowej, tzn. jeśli ktoś bookuje 8-osobowy jacht, to płaci za niego X zł i kupuje w ramach tego 7 miejsc dla załogi + 1 miejsce dla skippera (jeśli nie macie własnego skippera, zapewnimy Wam naszego skippera z TBT). Według etykiety żeglarskiej sternik nie uczestniczy w składkach, ale jest odpowiedzialny za prowadzenie jachtu i bezpieczeństwo załogi. Stąd cenę jachtu 8-osobowego powinno się dzielić na 7 członków załogi, cenę jachtu 10-osobowego dzielimy na 9 członków załogi itd. Tak samo postępujemy ze wszystkimi opłatami dodatkowymi.

    Ważne jest też to, że cena na osobę przy zarezerwowaniu całego jachtu jest niższa niż podczas wykupowania pojedynczych miejsc, ale osoba rezerwująca bierze na siebie odpowiedzialność za skompletowanie załogi i pokrycie ewentualnego kosztu pustej koi.

    Natomiast rezerwując pojedyncze miejsca (jedno lub kilka) kupujecie pojedyncze miejsca na jachcie, w autobusie itp. Nie musicie się martwić, że Wasz koszt wzrośnie jeśli nie zbierzecie pełnej obsady na jacht, bowiem my bierzemy na siebie skompletowanie pełnych załóg, tak żebyście dzielili wszystkie koszty dodatkowe na maksymalną liczbę członków załogi. Dobieramy ekipy zawsze pod kątem wieku dbając także o parytet płci.

  • Więcej na temat rezerwacji możesz przeczytać TUTAJ.

 

3. Jak wygląda rezerwacja całego jachtu?

  • Do osoby rezerwującej cały jachty należy przede wszystkim reprezentowanie grupy przy kontaktach z nami. oraz dokonywanie płatności. Na miesiąc przed oczekujemy przesłania rozmiarów koszulek, a na dwa tygodnie przed rejsem wypełnionej listy załogi. 

 

4. Jak działa kaucja i ubezpieczenie kaucji?

  • Standardowo przy czarterze jachtu armator żąda wpłaty kaucji zwrotnej w wysokości od 1.000 euro nawet do 2.000 euro (w zależności od wielkości jachtu) na pokrycie ewentualnych szkód wyrządzonych na jachcie przez załogę. Jeśli jacht wraca w stanie nienaruszonym, to odzyskujemy kaucję. Jeśli zaś pojawią się szkody (porysowanie jachtu, zgubienie jakichś sprzętów, podarcie żagla itp.) to armator zabiera część kaucji na pokrycie takich strat. Etykieta żeglarska mówi, że załoga odpowiada zawsze jako całość i przy ewentualnych szkodach nigdy nie szuka się winnych.

    Jeśli ktoś nie chce zamrażać i ryzykować takiej ilości gotówki może zamiast płacenia kaucji wybrać opcję ubezpieczenia kaucji (ta opcja jest nie zawsze dostępna). Działa to tak: płacimy jednorazowo i bezzwrotnie 100 euro (w przypadku droższych jachtów może w to być trochę więcej) i kupujemy ubezpieczenie. Wtedy kaucja jest albo nie wymagana wcale, albo minimalizowana do małej kwoty rzędu 100 euro na wypadek „głupich” szkód typu zgubienie kluczyków do jachtu.

    Rekomendujemy kupowanie tego ubezpieczenia, bowiem na Boat Tripie staramy się angażować wszystkich w żeglowanie, a sternicy często oddają koło sterowe, żebyście mogli jak najwięcej się nauczyć i zebrać doświadczenie żeglarskie. Wiadomo też, że przy nauce czasem coś może się zepsuć, a mając ubezpieczenie, śpimy spokojniej.

 

 

1. Jak dostać się do Aten?

  • Do Aten lata bardzo dużo linii lotniczych - z Polski - Lot, Lufthansa - warto sprawdzić połączenia z Krakowa lub Katowic, często jest dużo taniej. Warto polować na okazje podczas Szalonej Środy z Lotem. Z Włoch, Londynu, Genewy, Berlina - polecamy Easyjet.

    Średnio cena biletu w dwie strony to 800-1000zl. W okresach promocji można wyjąć bilet za 500-600zl w dwie strony.

    Najczęściej rejsy w Grecji zaczynamy z Mariny Kalamaki, ale nie zawsze. Z lotniska jedzie bezpośredni autobus X96 - czas przejazdu to około 40 minut - wysiadamy na przystanku zaraz za Pizzą Hut, najlepiej spytać kierowcę, że jedziemy do mariny Kalamaki.

    Polecane wyszukiwarki tanich połączeń:

    Expedia - www.expedia.com

    Skyscanner - www.skyscanner.com

    Do Aten można się również dostać autobusem liniowym - koszt rzędu 550-600zl/osoba w dwie strony.

 

2. Co zawiera cena rejsu w Grecji?

  • Cena zawiera czarter jachtu lub miejsce na jachcie w zależności od wybranej opcji, skippera, pościel, wyposażenie jachtu, ponton z silnikiem, sprzątanie końcowe jachtu oraz transit log. Każdy uczestnik dostaje także wyjazdową koszulkę.
 

3. Jakich dodatkowych kosztów należy się spodziewać podczas rejsu w Grecji?

  • Poza kosztem czarteru jachtu załoga będzie również zobowiązana pokryć koszty marin/portów, paliwa oraz opłatę środowiskową. W Grecji porty są BARDZO TANIE, w porównaniu z innymi krajami - 2-5euro/jacht/doba!, czasami koszt wynosi 20-30euro. Podczas 7-dniowego rejsu koszty paliwa należy szacować na poziomie 10-15euro/osoba. Opłata środowiskowa to koszt rzędu 1euro/osoba/dzień.

    Ceny jedzenia na wyspach greckich kształtują się średnim poziomie zachodnioeuropejskim - są wyższe niż w Polsce - zawsze staramy się zrobić duże zakupy w supermarkecie w Atenach, tak aby było jak najtaniej!

    Skipper zwolniony jest z wyżej wymienionych opłat.

 

4. Jaka jest waluta w Grecji? 

  • Na razie EURO.
 

5. Jaka jest pogoda w Grecji?

  • Zatoka Sarońska i Argolidzka jest osłonięta od północnego wiatru - Meltemi, który jest bardzo charakterystyczny dla pory letniej, a który wieje z pełną mocą głównie na Cykladach. W związku z tym rewir ten jest idealny do poznania Grecji przy komfortowej i spokojne żegludze.

    Temperatura powietrza w sierpniu i wrześniu - mega ciepło - temperatura wody 25 stopni.

 

6. Jaka jest specyfika pływania w Grecji?

  • W Grecji nie ma praktycznie marin - staje się w centrum miasteczka w porcie tuż przy knajpkach na tzw. "greckim mooringu", czyli kotwica+rufa przycumowana do nabrzeża. Opłaty portowe są bardzo tanie, jednak brak w greckich portach takich udogodnień jak prysznice czy toalety z prawdziwego zdarzenia. W związku z tym większość potrzeb załatwia się na jachcie - na każdym znajdują się minimum 2-3 łazienki z prysznicem i podgrzewaną wodą. Wody uzupełniamy w portach średnio co 2-3 dni.
 

7. czy w grecji da się wszędzie podłączyć prąd do jachtu?

  • Podczas żeglugi można ładować urządzenia elektryczne (aparaty, komórki, laptopy) w gniazdkach samochodowych 12V (zapalniczka samochodowa). Podczas postoju w portach, nie ma za bardzo co liczyć na podłączenie do 220V - jak chcemy podładować sprzęt elektroniczny to najlepiej w lokalnej knajpce. Taka specyfika Grecji ;)

 

1. Jak dostać się do Chorwacji?

  • Na rejsy w Chorwacji często zapewniamy dojazd naszym autokarem. Wyjazd z Warszawy, można dosiadać się w Piotrkowie, Częstochowie, Katowicach, Krakowie, Wrocławiu! Każdy rejs, na który zapewniamy autokar, ma to wyszczególnione w dziale płatności.

    Osoby decydujące się na dojazd własny

    Można korzystać z lotnisk w Zadarze i Splicie (z Polski loty z przesiadkami), transportu własnego autem albo jednej z kilku funkcjonujących w wakacje regularnych autokarowych linii rejsowych Polska - Chorwacja - Polska. W razie czego służymy pomocą, piszcie do nas!

 

2. Czy można wjechać do Chorwacji na dowód osobisty?

  • Obywatele Polscy mogą posługiwać się paszportem lub dowodem osobistym przy przekraczaniu granicy Chorwackiej od 2004 roku. Stosowne informację można znaleźć na stronie internetowej Ambasady RP w Zagrzebiu.

 

3. Co zawiera cena rejsu w Chorwacji?

  • Cena rejsu zawiera miejsce na jachcie, usługi skippera, pościel i ręczniki, ponton, sprzątanie końcowe jachtu. Każdy uczestnik dostaje koszulkę wyjazdową. Cena nie zawiera wyżywienia, paliwa, opłat za mariny, transit logu, opłaty środowiskowej. W cenie niektórych rejsów dodatkowo zawarty jest dojazd autokarem klasy LUX (dojazd własny minus 250zl/osoba majówka oraz minus 200zl/osoba rejsy wakacyjne) - zawsze jest to wyszczególnione w ofercie rejsu.

 

4. Jakich dodatkowych kosztów należy się spodziewać podczas rejsu w Chorwacji?

  • Poza kosztem czarteru jachtu załoga będzie również zobowiązana pokryć koszty marin/portów, paliwa oraz opłatę środowiskową. Pływając flotyllą jachtów otrzymujemy w marinach 10-30% zniżki od cen podstawowych - koszt mariny dla Vectora 361 przy 8-osobowej załodze do średnio 35-45euro poza sezonem oraz 10-15% więcej w sezonie. Podczas 7-dniowego rejsu koszty paliwa należy szacować na poziomie 10-15euro/osoba. Opłata środowiskowa to koszt rzędu 1euro/osoba/dzień.

    Ceny jedzenia w Chorwacji są niewiele wyższe niż w Polsce - zawsze staramy się zrobić duże zakupy w supermarkecie Interspar w Zadarze, gdzie ceny są bardzo przystępne - tak aby było jak najtaniej! Skipper zwolniony jest z wyżej wymienionych opłat.

 

5. Jaka jest pogoda w Chorwacji?

  • Oczywiście słoneczna ;)

 

6. Jaka jest waluta w Chorwacji?

  • W Chorwacji obowiązującą walutą jest Kuna Chorwacka - 1KN to około 0,58PLN, 1EUR=7,3KN

    Euro jest przyjmowane w wileu miejscach, ale nie wszędzie. Najkorzystniej wymieniać w kantorach Euro przywiezione z Polski na Kuny.

 

7. Jaka jest specyfika pływania w Chorwacji?

  • Chorwacja mocno zainwestowała w swoją infrastrukturę żeglarską - eleganckie, super wyposażone mariny z pełnym węzłem sanitarnym, także konieczność brania prysznica na jachcie praktycznie nie istnieje! W marinach będziemy stawali prawie codziennie, gdzie będziemy mogli uzupełnić zbiorniki wody i podłączyć się pod 220V.

 

8. Jak wygląda sprawa elektryczności na jachtach w Chorwacji?

  • Podczas żeglugi można ładować urządzenia elektryczne (aparaty, komórki, laptopy) w gniazdkach samochodowych 12V (zapalniczka samochodowa). Podczas postoju w marinie będziemy podpięci pod prąd zmienny 220V.

 

 

1. Jak dostać się do Czarnogóry / Dubrovnika?

  • Na rejs do Czarnogóry zapewniamy dojazd autokarem, który zawarty jest w cenie. Wyjazd z Warszawy, można dosiadać się w Piotrkowie, Częstochowie, Katowicach, Cieszynie! Jedziemy do Dubrovnika.

    Osoby decydujące się na dojazd własny - istnieje bezpośrednie połączenie lotnicze obsługiwane przez Eurolot – Kraków – Dubrovnik.

 

2. Czy do Czarnogóry wystarczy dowód osobisty?

  • Obywatele Polscy mogą posługiwać się paszportem lub dowodem osobistym przy przekraczaniu granicy Chorwackiej, granicy Bośni i Hercegowiny oraz mogą posługiwać się dowodem osobistym przy przebywaniu w Czarnogórze do 30 dni. Wszystkie informacje na ten temat znajdziecie na stronie MSZ.

 

3. Co zawiera cena rejsu w Czarnogórze?

  • Cena rejsu zawiera miejsce na jachcie, dojazd autokarem klasy LUX (dojazd własny minus 200zl/osoba), usługi skippera, pościel i ręczniki, ponton, sprzątanie końcowe jachtu. Każdy uczestnik dostaje koszulkę wyjazdową. Cena nie zawiera wyżywienia, paliwa, opłat za mariny, opłat administracyjnych, transit logu, opłaty środowiskowej.

 

4. Jakich dodatkowych kosztów należy się spodziewać podczas rejsu w Czarnogórze?

  • Poza kosztem czarteru jachtu załoga będzie również zobowiązana pokryć koszty marin/portów, paliwa oraz opłatę środowiskową. Podczas 7-dniowego rejsu koszty paliwa należy szacować na poziomie 10-15euro/osoba. Koszt marin to kwota 5-8euro/osoba. Opłata środowiskowa to koszt rzędu 1euro/osoba/dzień. Dodatkowo dochodzi 130euro/załoga za winietę na wody terytorialne Czarnogóry.

    Ceny jedzenia w Chorwacji/Czarnogórze są niewiele wyższe niż w Polsce – zawsze staramy się zrobić duże zakupy w supermarkecie, gdzie ceny są bardzo przystępne – tak aby było jak najtaniej! Skipper zwolniony jest z wyżej wymienionych opłat! 

 

5. Jaka waluta obowiązuje w Czarnogórze?

  • W Czarnogórze obowiązuje Euro.

 

6. Jak wygląda sprawa elektryczności na jachtach w Czarnogórze?

  • Podczas żeglugi można ładować urządzenia elektryczne (aparaty, komórki, laptopy) w gniazdkach samochodowych 12V (zapalniczka samochodowa). Podczas postoju w marinie będziemy podpięci pod prąd zmienny 220V.

 

 

1. Jak dostać się na Karaiby?

  • Na Martynikę latają obecnie z Europy 4 operatorzy: AirFrance, AirCaraibes, Corsair oraz XL. Więszkość lotów jest z Paryża, więc startując z Polski musimy się liczyć z koniecznością przesiadki w Paryżu. Ceny lotów przez ocean zaczynają się już od 500 euro!

 

2. Czy na karaibach potrzebna jest wiza?

  • Na naszej trasie odwiedzamy 3 kraje: Martynikę (terytorium francuskie), Santa Lucie oraz St Vincent i Grenadyny. Nie trzeba tam wyrabiać wizy! Po prostu lecicie na Martynikę z ważnymi paszportami, a wszystkie odprawy i procedury celno-graniczne przeprocesują potem nasi sternicy. Opłaty z tym związane wyniosą łącznie na wszystkich granicach ok. 15 euro/osoba.

 

3.  Co zawiera cena rajsu na karaibach?

  • Podana przez nas cena zawiera: miejsce na wybranym jachcie/katamaranie, opiekę doświadczonego sternika, transfer lotnisko-marina-lotnisko, organizację czasu na miejscu, pościel + ręczniki (2 komplety na osobę), taksę klimatyczną, ponton z silnikiem, koszulki wyjazdowe dla załogi.

 

4. Jakich dodatkowych kosztów należy się spodziewać podczas rejsu na karaibach?

  • Do ceny rejsu należy doliczyć: koszty przelotu (np. lot Warszawa-Martynika-Warszawa można kupić już od 2500 PLN/osoba), składki do kasy jachtowej na jedzenie, wodę, porty, opłaty celne, sprzątanie, etc. (ok. 300 euro/osoba/pobyt), opłaty za wycieczki fakultatywne (od 50 do 250 euro/osoba w zależności od ilości wycieczek), kaucję zwrotną – 400 EUR/osoba lub 45 EUR opłaty bezzwrotnej + 50 EUR kaucji zwrotnej. Podsumowując, łączny budżet na 2 tygodniowe wakacje (rejs + lot + wszystkie wydatki/atrakcje, etc.) zamknie się w okolicach 8.000 - 10.000 zł.

 

5. Jaka waluta obowiązuje na karaibach?

  • Na Martynice, gdzie zaczynamy rejs obowiązuje EURO, bowiem jest to terytorium francuskie. Na pozostałych wyspach funkcjonuje lokalna waluta, tzw. dolar karaibski (EC) wart ok. 1,40 zł. Dolary karaibskie najlepiej kupować w lokalnych kantorach w zamian za dolary USD. Można je też wyciągać z bankomatu lub wymieniać EURO, ale wtedy wyjdzie trochę gorszy kurs.

 

6. Jaka jest pogoda na Karaibach?

  • Temperatura powietrza w ciągu dnia oscyluje wokół 28-30 stopni, ale jest przyjemnie dzięki chłodzącym powiewom wiatru. Nocą temperatura spada do ok. 24 stopni, natomiast temperatura wody wynosi ok. 25-27 stopni.

 

7. Jak wygląda sprawa bezpieczeństwa na Karaibach?

  • Na Karaibach jest bezpiecznie i można tam śmiało podróżować. Lokalna społeczność dba o bezpieczeństwo turystów, bowiem zdaje sobie sprawę, że region żyje z turystyki. Niemniej jednak armatorzy przestrzegają przed możliwością kradzieży na wyspie St Vincent, która jest najbiedniejsza na całym archipelagu. Tam trzeba po prostu zachować czujność.

 

8. Jak jest wyposażony i jak wygląda katamaran na karaibach?

  • Katamaran przypomina nieco pływający hotel. Ma zamykane kajuty sypialne, łazienki z toaletą i prysznicem, a do tego w pełni wyposażoną kuchnię z lodówką, duży salon oraz mnóstwo miejsca na pokładzie, żeby się rozłożyć, odpoczywać / opalać, etc. Na wyposażeniu są m.in.: pomoce nawigacyjne, GPS, radiotelefon UKF, ponton z silnikiem, panele słoneczne, przetwornica prądowa, odtwarzacz płyt CD/mp3 oraz komplet pościeli i ręczników.

 

Super sprawa, jeżeli ktoś chcę zasmakować żeglowania, odpocząć, a przy tym wszystkim świetnie się bawić i poznać nowych wspaniałych ludzi to powinien spróbować ;). Gorąco polecam!

~ Marta

Niezapomniana przygoda! Świetny pomysł na udane wakacje nie tylko dla zapalonych żeglarzy. Słońce, relaks, malownicze krajobrazy, krystalicznie czysta i ciepła woda, wspaniali ludzie, niesamowite imprezy, a cały wyjazd zorganizowany na naprawdę wysokim poziomie. Zdecydowania polecam!;)

~ Aneta

Wyjeżdżałem z TBT kilka razy i za każdym razem było super. Poleciłem ich wielu znajomym (tym żeglarskim i tym zielonym w tej kwestii) i nikt nigdy nie żałował, więc polecam dalej :) Fajna atmosfera, profesjonalne podejście do organizacji i postawa frontem do klienta, a przy tym pełen luz :D Na pewno jeszcze nie raz spędzę z nimi urlop :)

~ Tomasz

Byłam w zeszłym roku w Grecji z biurem, w tym roku jade do Chorwacji. Pamietam, ze byłam w zeszłym roku zaskoczona, myślałam, że będzie bardziej nudnie, spokojnie, a tu prosze jak organizatorzy wspaniali organizowali czas. Jachty sa super wyposażone, jest dużo miejsca, osobne pokoje i łazienki. Nawet nauczyłam się nurkować, normalnie wyczyn. Dzięki za super wakacje oby w tym roku sie powtórzyły.

~ Ewka

Coś niesamowitego! Nie mogę się doczekać kolejnego rejsu <3

~ Eliza

Zdecydowanie najlepszy z możliwych pomysł na wakacje! Znakomita organizacja, wspaniali ludzie, niesamowite miejsca i widoki oraz najlepsi skipperzy pod słońcem! Na pewno nie były to moje ostanie wakacje z TBT!

~ Aga

Super opcja na aktywny urlop! Byłam z TBT na 4ch wyjazdach (Karaiby, Grecja, Kanary, Sardyna&Korsyka). Rewelacyjna mieszanka chilloutu, imprez, sailingu, zwiedzania i opalania :) można jechać samemu i poznawać nowych interesujących ludzi. Nie trzeba mieć doświadczenia w pływaniu na żaglach. Zdecydowanie polecam The Boat Trip, ja jestem bardzo zadowolona :) :)

~ Marzenka

Wspaniali ludzie, rewelacyjna atmosfera podczas rejsu oraz pełen profesjonalizm całej ekipy TBT, sprawiły, że ten wyjazd na długo pozostanie w mojej pamięci:) Polecam każdemu!

~ Wojtek

Dosyć dużo podróżuję po świecie, ale to są najlepsze wyjazdy!

~ Ania

newsletter
do góry